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　　高溫的原因分析修這一故障時(shí)分析：散熱器外部堵塞由于空壓機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行其間強(qiáng)制空氣流通過(guò)散熱器，冷卻風(fēng)中難免攜帶空氣中的油污、灰塵、甚至雜草、樹(shù)葉、羽毛、花絮、塑料袋等雜物將散熱器外部毛細(xì)孔堵塞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)連光線都不能穿過(guò)，使冷卻風(fēng)不能通過(guò)散熱器或通過(guò)量不足，使散熱器既失去了冷卻散熱的功能，冷卻油通過(guò)散熱器后不能降溫或降溫不足。一般定型產(chǎn)品的空壓機(jī)在設(shè)計(jì)制造時(shí)其散熱器的面積（冷卻能力）均有20%~30%的余量，當(dāng)冷卻油的溫降小于其余量時(shí)，空壓機(jī)就會(huì)產(chǎn)生高溫。

　　環(huán)境溫度過(guò)高風(fēng)冷式空壓機(jī)的使用溫度不應(yīng)超過(guò)35，以下原因均會(huì)造成環(huán)境溫度過(guò)高：（1）無(wú)窗或單面窗；（2）向陽(yáng)空間內(nèi)或地下室內(nèi)，且不安裝通風(fēng)管道；（3）機(jī)房?jī)?nèi)同時(shí)還有其它產(chǎn)生熱源的設(shè)備；（4）室內(nèi)空間過(guò)小。以上原因使室內(nèi)溫度越來(lái)積越高，造成機(jī)組高溫。循環(huán)油路中有異物堵塞此種現(xiàn)象較為少見(jiàn)，但也時(shí)有發(fā)生，常見(jiàn)的異物有未清理干凈的鑄件型砂，油濾器上的橡膠密封墊，油濾、油分上脫落的濾棉濾紙，單螺桿機(jī)組上的打碎的星輪殘片，加油時(shí)掉落的異物等，這些異物堵塞在管路中，使機(jī)組油路循環(huán)不暢，造成高溫。通常這些異物多堵塞在油路系統(tǒng)中直徑較細(xì)的管路處。

壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中的部件，它的工作性能直接關(guān)系到整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的性能。

壓縮機(jī)常見(jiàn)的有以下幾類(lèi)故障：

壓縮機(jī)線圈短路故障：在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬(wàn)用表測(cè)得各端子之間或者各端子與地之間的電阻為0歐姆。

具體故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)一啟動(dòng)電源空氣開(kāi)關(guān)漏電跳閘。

產(chǎn)生原因常有以下幾點(diǎn)：

制冷系統(tǒng)進(jìn)入空氣和水分導(dǎo)致線圈絕緣變差，長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓運(yùn)行，出現(xiàn)壓縮機(jī)線圈短路；

系統(tǒng)供電源質(zhì)量不好，出現(xiàn)電壓過(guò)低或者過(guò)高、缺相、偏相，造成壓縮機(jī)線圈短路；

系統(tǒng)進(jìn)入雜物將過(guò)濾器堵塞，制冷劑循環(huán)量過(guò)少，運(yùn)行壓力過(guò)底，壓縮機(jī)過(guò)熱運(yùn)行，造成壓縮機(jī)線圈短路。

壓縮機(jī)線圈開(kāi)路故障：在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬(wàn)用表測(cè)得各端子之間的電阻為∞歐姆。

具體故障表現(xiàn)有以下幾點(diǎn)：

任一組線圈開(kāi)路，壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，如果運(yùn)行過(guò)程中任一組線圈開(kāi)路，其它兩組線圈電流很大，時(shí)間一長(zhǎng)將導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)或者另外兩組線圈也會(huì)燒毀；任兩組線圈開(kāi)路，壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)；三組線圈全部開(kāi)路，壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，任何一組線圈都沒(méi)有電流。